/အလွယ်မှတ်နည်းများ

ပိုပြီး ဉာဏ်ရည်ရှိရှိ လေ့လာပါ

အလွယ်မှတ်နည်းများ

စာမေးပွဲပုံစံ၊ အမြန်နှုန်း၊ demerit အမှတ်၊ ဆိုင်းဘုတ်နှင့် လမ်းပေးခွင့် — BTT/FTT/RTT နှင့် ဂျပန်သီအိုရီမှာ ထပ်ခါထပ်ခါ ထွက်လေ့ရှိသော မှတ်ရလွယ်နည်းများ။

🇸🇬

စင်ကာပူ — မှတ်ရလွယ်နည်းများ

သီအိုရီစာမေးပွဲ ပုံစံ

"50-50-90"

BTT / FTT / RTT

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: မေးခွန်း ၅၀၊ ၅၀ မိနစ်၊ ၄၅ မှန်ရ (၉၀%)။ စင်္ကာပူ သီအိုရီစာမေးပွဲ သုံးမျိုးလုံး ပုံစံတူ။

"BTT မတိုင်မီ FTT မရှိ"

စာမေးပွဲ အစဉ်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: BTT အောင်ပြီး → လက်တွေ့သင်တန်း → သင်ခန်းစာ ၅ ခုနောက်ပိုင်း FTT (သို့မဟုတ် RTT) → Traffic Police လက်တွေ့စမ်းသပ်။

အမြန်နှုန်းနှင့် နောက်မှလိုက်သည့် အကွာအဝေး

"၂ စက္ကန့် စည်းမျဉ်း"

လုံခြုံသော နောက်မှလိုက်အကွာအဝေး

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: လမ်းဘေးက အမှတ်တစ်ခုကို ရွေးပါ။ ရှေ့ကား ၎င်းအမှတ်ကို ကျော်သွားချိန်မှ သင် ၂ စက္ကန့်ထက် စောပြီး မရောက်သင့်ပါ — မိုးရွာလျှင် ၄ စက္ကန့်အထိ တိုးပါ။

"မြို့ထဲ ၅၀၊ အမြန်လမ်း ၉၀"

ပုံသေ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: မြို့တွင်းလမ်းများသည် ၅၀ km/h၊ အမြန်လမ်းများသည် ဆိုင်းဘုတ်မဖော်ပြပါက ၉၀ km/h အထိ။

"ကျောင်း & silver = ၄၀"

အမြန်နှုန်း လျှော့ဇုန်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ကျောင်းဇုန် (ကျောင်းနေ့ 7am–7pm) နှင့် silver zone အဝါမီးလင်းချိန် — နှစ်မျိုးလုံး ၄၀ km/h။

အရက်နှင့် ဘေးကင်းရေး

"၃၅ breath · ၈၀ blood"

အရက်ကန့်သတ်ချက်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: အသက်ရှူ 100 ml အတွက် ၃၅ µg သို့မဟုတ် သွေး 100 ml အတွက် ၈၀ mg။ ယာဉ်မောင်းသစ်များ ပထမနှစ်တွင် သုည။

"ခါးပတ် ထိုင်ခုံအားလုံး"

ခါးပတ်တပ်ခြင်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ရှေ့/နောက်ထိုင်သူအားလုံး ခါးပတ်တပ်ရမည်။ အမြင့် 1.35 m အောက်ကလေးများအတွက် ကလေးထိုင်ခုံ လိုအပ်။

Demerit အမှတ်နှင့် ဆိုင်းဘုတ်များ

"၂၄ → ၃ လ ရပ်"

လိုင်စင်ရပ်ဆိုင်းသည့် အမှတ်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ၂၄ လအတွင်း demerit ၂၄ မှတ်ရောက်လျှင် ၃ လ ရပ်ဆိုင်းခံရသည်။ ယာဉ်မောင်းသစ်များသည် ပထမနှစ်တွင် ၁၂ မှတ်နှင့်ပင် ရပ်ဆိုင်းခံရသည်။

"အနီက မရ၊ အပြာက ရ"

ဆိုင်းဘုတ်အရောင်များ

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: အနီဝိုင်း ဆိုင်းဘုတ်များက တားမြစ်သည်။ အပြာဆိုင်းဘုတ်များက လိုက်နာရမည့် ညွှန်ကြားချက်။

"တြိဂံ = ရှေ့ကို ကြိုတွေး"

သတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များ

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: အနီဘောင် တြိဂံဆိုင်းဘုတ်များက ရှေ့တွင် အန္တရာယ်ရှိမည်ကို သတိပေးသည်။

"ရှစ်ထောင့် = STOP"

ရပ်ဆိုင်းဆိုင်းဘုတ်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ရှစ်ထောင့်ပုံဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုတည်းက STOP — stop line တွင် လုံးဝရပ်မှသာ ဆက်သွားပါ။

လမ်းပေးခွင့်နှင့် လမ်းဆုံ

"မီးမရှိ = ညာကို လမ်းပေး"

မပြထားသော လမ်းဆုံ

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: မီးပွိုင့်/ဆိုင်းဘုတ်မရှိသော လမ်းဆုံတွင် ညာဘက်မှ လာသော ယာဉ်ကို လမ်းပေးရမည်။

"Roundabout: လည်ပတ်နေသူကို လမ်းပေး"

Roundabout

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ဝင်မီ ဖြည်းဖြည်ဝင်ပြီး ညာဘက်ကြည့်ကာ လည်ပတ်နေသော ယာဉ်များကို လမ်းပေးမှသာ ဝင်ပါ။

"ညာကွေ့ = တိုက်ရိုက်သွားသူကို စောင့်"

ညာကွေ့

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ညာကွေ့သောအခါ တိုက်ရိုက်သွားသော သို့မဟုတ် ဘယ်ကွေ့သော ယာဉ်များကို လမ်းပေးရမည်။

အမြန်လမ်း၊ လမ်းဖြတ်ကူးနှင့် ရပ်နား

"Yellow box = မပိတ်ဆို့"

Yellow box junction

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ထွက်ပေါက်ရှင်းမှသာ yellow box ဝင်ပါ — လမ်းဖြတ်ကူးယာဉ်ကို မပိတ်ဆို့ပါနှင့်။

"Zig-zag = မရပ်"

လမ်းဖြတ်ကူး

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: Zig-zag လိုင်းများအနီးတွင် ရပ်ခြင်း/ရပ်နားခြင်း မလုပ်ရ — လမ်းလျှောက်သူ မြင်ရအောင်။

"အမြန်လမ်းမှာ ဘယ်ဘက်"

အမြန်လမ်း စည်းကမ်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ကျော်ဖြတ်ရာမှလွဲ၍ ဘယ်ဘက်သို့ ထားပါ။ အနည်းဆုံး ၆၀ km/h — ပိုမြန်သော ယာဉ်များကို မပိတ်ဆို့ပါနှင့်။

🇯🇵

ဂျပန် — မှတ်ရလွယ်နည်းများ

သီအိုရီစာမေးပွဲ ပုံစံ

"仮免 50 · 本免 95"

စာဖြေပုံစံ

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: 仮免学科: 50 Q, 45 min, 45/50 အောင်ရ။ 本免学科: 95 Q, 50 min, 86/95 အောင်ရ — နှစ်မျိုးလုံး 90%။

"仮 မတိုင်မီ 本"

လိုင်စင်အဆင့်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ယာဉ်မောင်းကျောင်း: 仮免学科+仮免技能 အောင်ပြီး → 仮免 ရ → လမ်းပေါ်သင်တန်း → 本免学科 စင်တာတွင် ဖြေ။

အမြန်နှုန်းနှင့် လမ်းကြောင်း

"သာမန် ၆၀၊ အမြန်လမ်း ၁၀၀"

ပုံသေ အမြန်နှုန်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: သာမန်လမ်း ~60 km/h၊ အမြန်လမ်း ~100 km/h။ နေထိုင်ရာဇုန် 30 km/h။

"ဘယ်ဘက်မောင်း၊ ညာဘက်ကျော်"

လမ်းကြောင်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ဘယ်ဘက်လမ်းကြောင်းတွင် မောင်းပြီး ကျော်တက်ရာတွင်သာ ညာဘက်သုံး — ပြီးလျှင် ဘယ်ဘက်ပြန်ဝင်။

"Joko = 1m ရပ်"

徐行 (joko)

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: 徐行 ဆိုသည်မှာ အချိန်မရွေး 1 မီတာအတွင်း ရပ်နိုင်သည့် အမြန်နှုန်း — လမ်းဖြတ်ကူးအနီးတွင် အသုံးများသည်။

အမှတ်နှင့် အရက်သောက်မောင်း

"၁၅ မှတ် = လိုင်စင်ပျက်"

ပယ်ဖျက်ခြင်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ချိုးဖောက်မှုအမှတ် 15 (သို့မဟုတ် ယခင်ရပ်ဆိုင်းမှတ်တမ်းရှိပါက ပိုနည်း) = လိုင်စင်ပယ်ဖျက်။

"၆-၉-၁၂-၁၅"

ရပ်ဆိုင်းအဆင့်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: 6–8 = 30 ရက်၊ 9–11 = 60 ရက်၊ 12–14 = 90 ရက်၊ 15+ = ပယ်ဖျက်။ 1 နှစ်အတွင်း rolling window။

"ဂျပန်မှာ အရက် သုည"

အရက်သောက်မောင်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: တရားဝင်ကန့်သတ်ချက် အလွန်နိမ့်ပြီး ပြစ်ဒဏ်ပြင်းသည် — အရက်သောက်ပြီး လုံးဝ မမောင်းပါနှင့်။

မီးပွိုင့်နှင့် ဆိုင်းဘုတ်

"赤 ရပ် · 青 သွား · 黄 နှေး"

မီးပွိုင့်

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: အနီ=ရပ်၊ 青=သွား၊ အဝါ=လုံခြုံစွာ ရပ်နိုင်ပါက ရပ် — မီးကျော်ဖို့ အရှိန်မတိုး။

"一時停止 = ရပ်+ညာ/ဘယ်ကြည့်"

一時停止

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: Stop line တွင် လုံးဝရပ်ပြီး ဘယ်/ညာ စစ်ဆေးမှသာ ဆက်သွားပါ။

"ဆိုင်းမရှိ = ညာကို လမ်းပေး"

လမ်းဆုံ

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: မီး/ဆိုင်းမရှိသော လမ်းဆုံ — ညာဘက်မှ လာသူကို လမ်းပေး။ အကျယ်လမ်း > အကျဉ်းလမ်း။

ကွေ့ခြင်း၊ လမ်းဖြတ်ကူးနှင့် အမြန်လမ်း

"ဘယ်ကွေ့ = စက်ဘီး/လမ်းလျှောက်သူ"

ဘယ်ကွေ့

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: ဘယ်ကွေ့တွင် စက်ဘီးစီးသူနှင့် လမ်းလျှောက်သူ ဦးစားပေး — mirror/blind spot စစ်ပါ။

"တန်နယ်မှာ မီးဖွင့်"

ရှေ့မီး

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: တန်နယ်နှင့် ညအချိန်တွင် မီးဖွင့်ရ — လမ်းမီးရှိလည်း။

"Expressway min 50"

အမြန်လမ်း

ဘာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်လဲ: အမြန်လမ်းတွင် ~50 km/h အောက် အလွန်နှေးစွာ မမောင်း — ကျော်တက်လမ်းကို ကျော်တက်ရာတွင်သာ သုံး။