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シンガポール · Class 3 / 3A

Class 3 / 3A 実技試験 減点ガイド

交通警察の最終実技評価用紙の全項目と減点 — 参照用ガイド。

合格・不合格の基準

減点の上限20点未満

減点合計は20点未満である必要があります。20点以上で不合格です。

即失格1件でも

丸印の項目(赤信号進行・事故など)が1つでもあれば、減点に関係なく試験終了です。

評価項目97

交通警察の公式用紙に基づく — 各行にそのミスの減点を表示。

即失格丸印 = 即失格−2四角印 = 表示された減点

合格:減点合計20点未満かつ即失格なし。不合格:減点20点以上、または丸印の即失格項目(赤信号進行など)。

重要な場面 — 試験前に必読

不合格の多い場面の手順と注意点を詳しく解説。

コース内、路上走行の前によく行われます。試験官がダッシュボードを強く叩きます。即座にブレーキを踏むこと — 躊躇すると減点や後の停止距離試験不合格につながります。

手順

  1. 1. ハンドルを握り、前方を見る両手は9時と3時(または10時と2時)。試験官の手を見ず、前方を見て直進を保ちます。
  2. 2. 合図を感じた瞬間にしっかりブレーキ段階的かつ果断に — パニック全踏みや弱いタップは避け、最短の安全距離で滑らかに停止。
  3. 3. MTはクラッチ、ATはDのまま、完全停止後はサイドブレーキMTはストール防止のためクラッチ操作、ATはブレーキのまま指示があるまでPにしない。
  4. 4. 再発進前にミラーと盲点確認訓練後はサイドブレーキ解除、必要なら合図、肩越し確認して滑らかに発進。この直後にミラー・盲点が採点されやすい。

注意

  • タップ後0.5秒の遅れでも「技術不良」(−2点)になり得ます。
  • 合図前のブレーキも減点対象です。
  • 後の路上試験では規定距離内停止が必要 — 同じ即反応を練習してください。

試験官が公式用紙にそのミスを記入した場合の減点を各行に表示しています。

コース内課題は低速での車両制御を見ます。ハンドル位置、縁石との距離、追加後退の有無を確認。

試験官が見るポイント

歩行速度での滑らかな操舵、縁石非接触、後退時の肩確認、方向転換前の完全停止。

ヒント

  • S字は動きながら操舵。直す必要があれば停止。
  • クランクは半クラッチでゆっくり。急角度で縁石に乗らない。
  • 後退前は両側を確認 — 不履行は10点。

注意

  • 縁石接触は各サブコース10点 — 最重級の減点。
1縁石に接触
S字10
クランク10
方向転換10
2縁石に乗り上げ
クランク2
方向転換2
3後退が必要
S字4
クランク4
方向転換4
4追加後退が必要0点
5安全確認不足
S字10
クランク10
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